正所謂行車容易停車難，這對新手司機，尤其是女司機而言可謂深有體會，油門當(dāng)剎車、倒車入庫停不進去，諸如此類案例并不少見。

但下面這位女司機卻是腦洞大開，駕駛技術(shù)不到家，停不進車位怎么辦？那就直接……直接抬進去好了！這究竟是怎么回事呢？

     畫面中可以看到，一女司機正準備停車。考慮倒車的“難度之大”！坐在副駕駛的朋友特意下車指揮！同時為了再進一步降低難度，女司機選擇了直接開進停車位，這下定是萬無一失了吧？

擺好姿勢，準備進車位……

但車輛還是與一側(cè)的白色轎車來了一次親密接觸。

實在是沒有辦法了，兩個怪力女青年就做出了一件令人匪夷所思的事情：兩人直接跑到了車輛的后方，想要將車抬起來！

     無奈的是兩人的力氣實在是不夠，對于這龐大的重量無能為力。這個時候就看到路邊有一個年輕力壯的小伙子，便請求他的幫助。最終在三人的合力之下，才將這輛車給抬了起來。

女司機也用實際行動告訴我們：只要力氣大，沒有什么是做不到的……

      但回歸理性之后，我們都很清楚，此種方法遠不切實際！而造成以女性司機為代表的新手司機停車難等問題，視野不夠自然是罪魁禍首，無法嫻熟掌控車輛與其他障礙物之間的距離！

     由此一來，能夠極大改善視野盲區(qū)的車載安全類電子產(chǎn)品成為廣大車主的首選，而在這其中，360°全景泊車輔駕產(chǎn)品更是憑借能夠360°全方位掃除視野盲區(qū)，受到越來越多車主的推崇與喜愛！

     由道可視帶來的UHD 2K 360°全景行車輔助系統(tǒng)，便是相關(guān)360°全景產(chǎn)品中的優(yōu)秀代表！除了視野角度的全線提升外，畫質(zhì)清晰度同樣是力求做到極致，幫助車主能夠看清每一絲細節(jié)，讓行車、停車更安全！

      在提升視野方面，道可視下足功夫，UHD 2K 360°全景行車輔助系統(tǒng)加入了6玻更大廣角攝像頭，角度提升22%！同時產(chǎn)品還內(nèi)置了“6D輔助駕駛模式”，分別包括三維限寬模式、三維近場模式、停靠路崖模式、前停靠模式、側(cè)方位泊車模式、倒車入庫模式，幫助車主輕松應(yīng)對各類停車環(huán)境，保持與障礙物之間的安全距離！

而在畫質(zhì)清晰度上，UHD 2K 360°全景行車輔助系統(tǒng)視頻采用了監(jiān)控級索尼IMX圖像傳感器，實現(xiàn)低照度高動態(tài)范圍；六代攝像頭，F1.8超大光圈，進光量提升20%，夜晚也依舊清晰；WDR寬動態(tài)，自動調(diào)節(jié)曝光，讓拍攝畫面更協(xié)調(diào)；全新數(shù)字版一體機，輸出分辨率提升28%；Hisilicon CPU，性能提升50%！

▲攝錄視頻分辨率高達2560×1440！

總結(jié)：伴隨著國內(nèi)私家車數(shù)量的與日遞增，停車壓力同樣是越來越大，停車場停車位擁擠，而車輛與生俱來的視野盲區(qū)對于廣大新手司機提出了更為嚴苛的考驗，安裝一款靠譜的360°全景輔駕產(chǎn)品，方是上上之選！